Главная / магазин / Металлообрабатывающее оборудование / Токарный станок по металлу / Станок токарно-винторезный GH-1840 ZX DRO
Станок токарно-винторезный GH-1840 ZX DRO
Токарно винторезный станок, выходная мощность 5,6 кВт, потребляемая мощность 8,8 кВт, напряжение сети 380 В, частота вращения шпинделя 25-1800 об/мин, продольная подача 0,038-2,3 мм/об, поперечная подача 0,015-0,9 мм/об, расстояние между центрами 1015 мм, диаметр обточки над станиной 460 мм, конус шпинделя МК-7/МК-5, присединение шпинделя Camlock DIN 55029 D1-8, проходное отверстие шпинделя 80 мм, мах размер хвостовика резца 25х25 мм, ход пиноли задней бабки 124 мм, СОЖ, УЦИ по 3 осям, задняя защитная стенка, галогенная лампа, вес 2267 кг.
Отличительные особенности:
Токарно-винторезный станок JET GH-1840 ZX DRO арт.50000740T имеет пятипозиционный управляющий вал с кулачками
Эксклюзивный протокол приемки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
Массивная станина станка из серого чугуна
Закаленные в индукционной печи и отшлифованные направляющие станины
Съемный мостик станины, gap
Коробка передач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен
Автоматическая подача продольного и поперечного суппорта
Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
Толчковый режим работы шпинделя
Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
Ускоренное продольное перемещение суппорта для моделей с RFS
Отличительные особенности:
Токарно-винторезный станок JET GH-1840 ZX DRO арт.50000740T имеет пятипозиционный управляющий вал с кулачками
Эксклюзивный протокол приемки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
Массивная станина станка из серого чугуна
Закаленные в индукционной печи и отшлифованные направляющие станины
Съемный мостик станины, gap
Коробка передач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен
Автоматическая подача продольного и поперечного суппорта
Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
Толчковый режим работы шпинделя
Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
Ускоренное продольное перемещение суппорта для моделей с RFS